特斯拉最近获得了在中国街道上测试全自动驾驶系统的许可——特别是在上海。就在最近，埃隆·马斯克访问了中国，并讨论了全自动驾驶系统进入中国市场的可能性。
为中国全自动驾驶系统做准备
这仅仅是特斯拉启动其全自动驾驶系统（FSD）客户部署的初步——特斯拉在北美也进行了相似的ADAS测试，在那里，特制的测试车辆及工作人员将最新的FSD（受监管）版本投入到各种真实世界场景的测试中。
近期，特斯拉一直忙于将FSD的更新说明翻译成多种语言，并在上海建立了数据中心，同时在该中心成立了FSD运营与标注团队。这些都是让FSD进入一个与北美有着截然不同交通规则的新市场的首要且关键步骤。
与特斯拉在欧洲推广FSD所面临的法规障碍和挑战不同，中国并没有这样的问题。特斯拉还与中国的公司及政府合作，后者现已正式批准在国内测试FSD。
甚至我们可能会在2025年底前看到FSD在中国的早期测试客户手中得到部署。ADAS 竞争对手
中国市场上已经有不少竞争者了——像小鹏和小米这样的挑战者正在开发他们自己的本土系统，这些系统主要依靠摄像头、雷达、超声波传感器和激光雷达的组合驱动。然而，这些系统面临着与其他国际竞争者相似的挑战，而且在数据积累和数据处理方面，没有足够的经验来挑战特斯拉领先的地位。
欧盟
特斯拉正为在全球范围内推出全自动驾驶系统（FSD）做准备，同时增加了在英国、法国和西班牙等欧盟内部具有独特基础设施的关键地区的测试。然而，一些特定于欧盟的规定限制了FSD的性能——司机必须手动批准每一个动作。除非这些规定改变以适应FSD这类系统，否则FSD暂时还无法进入这些市场。
